通往菁桐的區間車穿梭在山林之間。
比起東部幹線，山谷和岩壁簡直像貼在臉上，只是被冷氣與玻璃窗隔開了，感覺像搭著時光列車深入蠻荒森林。不過顯然旁邊的這一家六口完全沒有這樣的興奮感，四個女兒從國中到國小就像一個模子刻出來的，大概三歲的小弟弟跟姐姐們一樣長得很清秀，都跟媽媽－完全不像！生育這麼多兒女顯然一定要有健壯的體格，這位媽媽您辛苦了，祝您母親節快樂。
大華到十分間似乎有方便的步道可以走，在黃昏下的氣氛還挺不錯；望古跟嶺腳則是極簡車站，沒有商家，感覺也沒有站長；上週才來的平溪，這次換個角度從火車上向下望老街，層層疊疊的很有趣；這段路的住家與商家已經跟鐵道融在一起了吧，火車未到前，大家可以任意的跨越鐵道跟嬉戲；終點的菁桐車站號稱是保存最完整的日式木製車站，別有一番風味．．．如果沒有這麼多人跟店家的話！假日的喧囂完全掩蓋了那份古意，逛完一圈，買張黑白明信片，就搭著下一班車回頭了。
到了嶺腳想要找路去看油桐花（完全沒有詳盡計畫），剛好有位熱心的中年男子正在對偶遇的遊客介紹他們當地的特色，在相隔不到百呎的距離就有４、５座橋，從古到今，有些都已經腐朽斷毀，都是基隆河在此交會轉彎的結果，不但將附近的生活切成好幾塊，也造就了奇特的內八字型岩石河床（其實我不知道那是什麼意思）；順道問他要怎麼走去看油桐花（因為我從網上得來的資訊說要近觀油桐花的話，可以走嶺腳到十分這段路）中年男子說可以沿著鐵路走，還順道告訴我們（加上旁邊的遊客）車站附近還有一棟建築，是當初蓋總統府的建築師蓋的，但實際去看覺得還好，跟台南的古蹟差不多啊。
開始我的鐵道探險之旅。路旁向下的小徑加上水聲，對於探險者來講通常都會有著奇妙的魔力，小徑下有著廢棄的遊樂園入口，再往下就看見一片垂直的大岩壁，伴隨著傾洩而下的一道瀑布，被淹沒的遊樂園遺跡，周圍蠻荒的樹木、藤蔓與蕨類，跟簡潔無暇的瀑布，交織成一幅神秘的景象。
離開那地，繼續往鐵道走，我誤會以為旁邊一直有步道，結果走進山邊的農家家中，遇見一對老夫婦，老先生的牙齒讓他講話很漏風，他也不太能夠理解跟表達，但還是努力的要跟我說話，透過旁邊的老太太告訴我，原來前面並沒有步道可以過去，前面的山洞只有鐵路的通道，我還不死心的想要走公路，但是當然被阻止了，剛剛的熱心中年人也是這麼說，沿著鐵道走大概2公里，公路大概4.7公里，重點是路上只有車，沒有住家，也沒有特別的景觀。
但是本人本著冒險犯難的精神，跟出來就是要運動啊～這樣的想法，看著遠方公路一處處的油桐花（看起來很近啊）就天真地走下去了；用腳走過才知道，難怪山谷可以隔開不同的生活區域，用看的跟用走的，根本是天壤之別啊～走到一半，繞到了另一邊的山頭，再次被路旁的小徑吸引下去，本想放棄乾脆走河岸邊回去好了，但是得涉水而過到河的另一邊，後來還是算了。路上雖然有經過幾棵桐樹，但是在馬路邊只有被壓扁的花朵，跟抬頭也望不見的花，這段路程應該是我要用來考驗自己的意志跟耐心用的；迎面的車子接踵而來，前方的路又不知還有多長，走到最後讓人不由得懷疑，我到底是誰，為什麼我跟這是世界的人都不一樣？我為什麼要做這種特立獨行的事。
還是遠方的火車給了我希望，讓我相信車站就在前方，終於在天黑前到達了望古車站。一上車就累的睡著了。睡到車子到了菁桐，又再回程經過十分車站時，車長告訴兩位年輕的小姐說，等下可以到車頭，他會關前方車燈讓她們可以看螢火蟲，稍微恢復精神了的我，立刻就完全清醒地也去湊熱鬧；真的沒想到在火車上也可以看到螢火蟲，車掌說今天不夠熱，所以不多，但真的經過某些路段，將前方的燈關掉，就可以看見在前方跟兩旁草叢中一盞一盞的螢火飛舞，不過真的要選好角度，並且貼著玻璃，把後方車廂的光害擋住，才看的清楚，等到我看見的時候已經快結束了，但總算是有看到；並且聽到旁邊的兩位男子從菁桐沿著鐵路走到十分，才知道－原來可以這樣走啊，不過要閃火車就是了，天黑千萬不要走，因為火車會關燈。
接下來的回程，就在「如何教導律法與福音」的閱讀中度過了。那又是一段，不亞於菁桐之旅的豐富旅程了。
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